HYDROFUSION

Autores

  • MAURICIO ALVES OLIVEIRA NETO FIAP – Centro Universitário
  • CARLOS AUGUSTO CELESTINO DO VALLE FIAP – Centro Universitário
  • JOÃO ANTONIO OLIVEIRA MAGLIANO FIAP – Centro Universitário
  • JOÃO VICTOR YOKOOJI RODRIGUES PRADO FIAP – Centro Universitário
  • MARCOS MIGLIORANCI LIBERATI FIAP – Centro Universitário

Palavras-chave:

HYDROFUSION, HIDROGÊNIO, REDUÇÃO DE EMISSÕES, COMBUSTÍVEIS SUSTENTÁVEIS, MUDANÇAS CLIMÁTICAS

Resumo

Células de combustível de hidrogênio, como as da Toyota Mirai, são eficientes, mas caras. Sistemas HHO (maker), que geram hidrogênio por eletrólise, são acessíveis, mas carecem de controle preciso. Pesquisas recentes mostram que a   de hidrogênio em motores reduz emissões, mas a integração em motores existentes é limitada. O HydroFusion se diferencia pela combinação de um gerador HHO acessível, injeção controlada e monitoramento em tempo real, viabilizando a sustentabilidade em larga escala.

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Publicado

05-02-2026

Como Citar

MAURICIO ALVES OLIVEIRA NETO, CARLOS AUGUSTO CELESTINO DO VALLE, JOÃO ANTONIO OLIVEIRA MAGLIANO, JOÃO VICTOR YOKOOJI RODRIGUES PRADO, & MARCOS MIGLIORANCI LIBERATI. (2026). HYDROFUSION. Future Makers, 2(1). Recuperado de https://periodicos.fiap.com.br/index.php/rc/article/view/79

Edição

Seção

Artigos